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    快乐十分全天人工计划:嘉陵江利泽航运枢纽工程开工建设 项目概算总投资39.7亿元,建设总工期65个月

    文章来源: 合川日报 时间: 2019-05-07 责任编辑: 信息员

      
      嘉陵江利泽航运枢纽工程效果图
      合川日报讯(记者 易宏金)千里嘉陵漾春潮。3月26日,长江经济带发展重点航道建设项目——嘉陵江利泽航运枢纽工程开工仪式在钱塘镇米口村举行。利泽航运枢纽对于完善我市干支联动航运体系,加快建设长江上游航运中心,推动川渝经济社会发展具有重要作用。
      市政府党组成员、市交通规划建设领导小组组长陈和平宣布开工。交通运输部水运局副局长郑清秀、市交通局局长许仁安、四川省交通运输厅总工程师陈乐生等出席。市政府副秘书长岳顺主持。区委书记李应兰参加。
      嘉陵江利泽航运枢纽工程,是国务院确定的长江经济带发展战略中的重点交通项目。枢纽坝址位于嘉陵江干流中游钱塘镇与大石街道交汇处的利泽场河段,距上游桐子壕枢纽坝址29.7公里,距下游草街枢纽坝址70公里,库区回水涉及四川省武胜县和我区。工程任务以航运为主,航电结合、以电养航。建设内容主要包括挡水建筑物、通航建筑物、泄水建筑物、发电厂房、左右岸连接坝段和鱼道等,其中挡水建筑物为混凝土坝,最大坝高42米,水库正常蓄水位210.725米,相应库容5282万立方米,具有日调节性能;通航建筑物按Ⅳ船闸标准建设,有效尺度为180米× 23米×3.5米(长×宽×门槛水深),最大过船吨位1000吨级,年通行设计能力988万吨;泄水建筑物包括14孔泄洪冲砂闸;发电厂房总装机容量7.4万千瓦,多年平均发电量3.2亿度。工程由重庆和四川联合投资建设,项目概算总投资39.7亿元,建设总工期65个月。
      许仁安表示,利泽航运枢纽作为嘉陵江梯级渠化最关键的一级,可有效渠化航道29.7公里(其中,重庆境内12公里、四川境内17.7公里),对于实现嘉陵江全江渠化、共建“嘉陵江水上高速公路”,具有极为重要的战略发展意义。项目建成后,必将有力推动长江上游航运中心建设,为成渝经济区建设、长江经济带发展,提供更加坚实有力的交通保障。
      李应兰表示,我区将站在讲政治、讲大局、讲担当的高度,真心实意与川渝两地有关方面深度合作,全力支持配合项目建设,高标准、高质量、高效率做好征地拆迁、移民安置、施工环境、社会稳定等各项工作,努力为项目提供最有力的保障、最优质的服务,携手打造川渝合作精品示范工程,让这一重大民生工程早日竣工、早日运营、早日造福于人民。
      重庆航运建设发展有限公司董事长刘大川表示,将坚持高起点、高标准,抓好质量、安全、进度管理和生态环保措施,努力把利泽项目建成生态工程、绿色工程和示范工程。
      副区长桑子陶,市生态环境局、市水利局、市交通局等市级部门相关负责同志,四川省交通运输厅航运管理局负责同志,广安市政府办公室相关负责同志,武胜县政府相关负责同志,重庆航发司负责同志,四川省港航公司负责同志等参加开工活动。

    合川加快打造重庆北部综合交通枢纽

    文章来源: 合川日报 时间: 2019-05-07 责任编辑: 信息员

       
      高速公路四通八达 区交委供图
      合川日报讯(记者 杨长泉)记者昨日从区交委获悉,我区坚持以“交通强区”为目标,抢抓全市交通建设“三年行动计划”战略机遇,计划投资400余亿元,实施“小康路”加硬、铁路加快、高速公路加密度、普通干线公路加等级“四加工程”,通过一系列有效措施,对外形成与主城交通同城化布局、与周边区县均有高速公路直达的格局,对内形成城周一环线和贯通东南西北的二环线两个环线,到2020年全面建成重庆北部综合交通枢纽。
      “小康路”加硬工程。不断延伸通达范围,提高通畅水平,全力实施2000余公里“小康路”建设,到2020年全区实现通社(组)公路通达率100%、通畅率100%。
      铁路加快工程。加快推进66公里市郊铁路等重点铁路建设,不断增加合川站列车通行班次,全力构建“一枢纽四干线一专线”铁路网。
      高速公路加密度工程。进一步完善高速公路网络,全力推进在建及新开工高速公路建设。我区除已建成的渝武和铜合高速路外,还将集中新建渝武扩能通道等8条共200余公里高速公路(其中合安、合长、渝广和渝广支线等4个项目为“三年行动计划”内建成,合璧津、合川西环线、钱双和渝武扩能等4个项目为新开工),实施里程和投资规模均位居全市第一。建成后我区高速公路通车里程将达到275公里,对外出口达8个,届时合川与周边均有高速公路直达。
      干线公路加等级工程。全力实施520公里国省县道新(改)建项目,加快建成二郎经龙多山至太和快速干道,进一步改善合川西北部片区快速通行条件,完善“六纵六横”普通干线公路网络,全部达到二级以上高等级公路标准,实现境内镇街国省道覆盖率100%,旅游景区、产业园区高等级公路覆盖率100%。
      同时,我区积极推进利泽航运枢纽建设,加快推进渭沱综合物流园、应急救援基地二期、沿江集镇码头等项目建设,大力实施嘉陵江航道梯级渠化,积极构建“一干两支”“六客六货”水路运输体系。

    中建交通集团、市铁路集团相关负责人一行来合座谈 把市郊铁路渝合线建成全市示范性工程

    文章来源: 合川日报 时间: 2019-05-07 责任编辑: 信息员

      合川日报讯(记者 易宏金)12月19日下午,中建交通建设集团有限公司总经理魏清华、重庆市铁路(集团)有限公司总经理罗江陵一行来合,就市郊铁路渝合线建设有关事宜进行座谈。区委书记李应兰会见魏清华、罗江陵一行。区长徐万忠主持座谈会。副区长桑子陶参加座谈会。
      据了解,市郊铁路渝合线是2016年国家发改委PPP投融资模式首批试点铁路项目。该项目起于襄渝线磨心坡站,经土场、草街、钓鱼城、花滩至渭沱,在渭沱站新建联络线经黄泥坝交接站连接兰渝、遂渝线,并与规划的市郊铁路渝合线合川—永川段贯通。工程全长约59公里,共设8个车站,其中磨心坡站和渭沱站与国铁接轨,采用国铁I级标准,设计时速160公里/小时。今年6月,渭沱站在位于渭沱镇凉水村黄泥坝正式开工建设,意味着市郊铁路渝合线也拉开建设帷幕。
      李应兰对魏清华、罗江陵一行来合表示欢迎,对中建交通建设集团、市铁路集团积极推进市郊铁路渝合线建设表示感谢。李应兰说,轨道交通具有经济、便捷、准时等优势,市郊铁路渝合线是我区融入主城、与主城实现同城化的标志性项目,建成后将有效缓解渝合高速交通压力,对合川至关重要。今年市郊铁路渝合线整体推进顺利,较好地完成了年度目标任务。下一步,我区将全力营造良好施工环境,与中建交通建设集团、市铁路集团等一道,通过规范运作,有序有效推进市郊铁路渝合线建设,把该项目建成全市的示范性工程。
      魏清华、罗江陵感谢合川区委、区政府对中建交通建设集团、市铁路集团建设市郊铁路渝合线的大力支持,表示中建交通建设集团、市铁路集团将发挥在技术、资金、人才等方面的优势,积极推进市郊铁路渝合线建设,确保顺利推动、尽早建成。

    市郊铁路渝合线项目指挥部暨中建交通集团重庆公司在合挂牌成立

    文章来源: 合川日报 时间: 2019-05-07 责任编辑: 信息员

      合川日报讯(记者 易宏金)12月20日,市郊铁路渝合线项目指挥部暨中建交通集团重庆公司在合挂牌成立。
      据了解,2016年,市政府决定建设市郊铁路渝合线,今年5月,以中建交通建设集团牵头的联合体中标市郊铁路渝合线PPP项目。市郊铁路渝合线是重庆市第一条以PPP模式建设的地方铁路,纳入了全国地方铁路PPP投融资试点项目,其建设将有效提升重庆市铁路枢纽运输组织灵活性,助推合川尽快融入重庆主城,是重庆市交通基础设施建设提升战略深入实施的重要内容。
      中建交通集团是中国建筑集团在大交通基础设施领域的战略集团,具有丰富的工程投资建设管理经验,先后投资建设山西省阳五高速公路工程、河南省郑登快速路工程等一大批重点工程,地铁投资建设进入到全国26个城市,并承建郑阜铁路、济青高铁等重点铁路工程。中建交通集团重庆公司是中建交通集团扎根投资建设重庆这块热土的重要举措,将立足市郊铁路渝合线项目,努力开拓市场,优质高效履约,服务地方经济发展。
      区政府相关负责人表示,市郊铁路渝合线项目指挥部暨中建交通集团重庆公司在合挂牌成立,标志着市郊铁路渝合线即将全面动工,必将有力推动我区更加快速全面融入“一带一路”建设,使重庆渭沱综合物流园真正成为融入主城、辐射中国西北,连接欧亚大陆的重要物流枢纽,将有力推动合川建设内陆开放高地目标实现。
      中建交通建设集团有限公司、重庆市铁路(集团)有限公司以及我区相关领导参加挂牌仪式。

    我区着力打造重庆北部综合交通枢纽 计划3年投资400亿元 统筹推进“交通网”建设

    文章来源: 合川日报 时间: 2019-05-07 责任编辑: 信息员

      
      渝广高速建成通车 本报资料图 记者刘亚春摄
      合川日报讯(记者 易宏金)党的十九大报告提出建设“交通强国”。市委提出“交通建设三年会战”。区委也在“实施基础设施建设提升战略行动计划”中提出统筹推进“交通网”建设。记者昨日从区交委获悉,我区将认真落实党的十九大精神,按照市委五届三次全会和区委十四届三次全会部署,计划3年投资400亿元,实施铁路加快、高速公路加密度、普通干线公路加等级、小康路加硬工程,着力打造重庆北部综合交通枢纽。
    实施铁路加快工程,不断提升合川站列车通行班次和运行速度,加快推进市郊铁路渝合线建设,全力构建“一枢纽四干线一专线”;实施高速公路加密度工程,启动渝武高速扩能建设,推进合长高速、合潼安高速、渝广支线高速建设,开工建设合璧津高速,建设钱双高速,实现与周边区县均有高速公路直达,建成城周高速环线和东南西北贯通高速环线;实施普通干线公路加等级工程,建设二郎经龙多山至太和快速干道,改建、新建国省道干线186公里,实现镇街国省道覆盖率和旅游景区、农业产业园区高等级公路覆盖率均达100%;实施小康路加硬工程,积极争取上级补助,实施小康路2000公里,不断延伸通达范围,提高通畅水平,实现农村公路村通畅率100%、组(社)通达率100%,切实解决农村群众出行“最后一公里”问题。

    区交委落实交通三年大会战方案助推鲁能胜地项目建设

    文章来源: 区交委 时间: 2019-05-07 责任编辑: 信息员

      一是采取BOT+EPC模式规范高效推进钱双高速建设,全长约30公里,总投资约32亿元,连接国家高速路网兰海高速G75和银昆高速G85,形成鲁能胜地项目对外直达高速通道。二是升级改造省道公路S208合武路龙市至肖家段,全长12公里,宽13.2米,与钱双高速共同形成高速公路与地方公路互为补充的干线路网,纳入全区对外通道提质工程。三是进一步支持景区公路建设,将鲁能胜地景区范围内所有行政村公路列入实施计划,未来3年所有村民小组通达率和通畅率将达到100%。

    兰渝铁路明年六七月将全线贯通 列车运行站点及时刻表出炉

    文章来源: 合川日报 时间: 2019-05-07 责任编辑: 信息员

      

      兰渝铁路线路图

      11月28日,记者从兰州铁路部门获悉,兰渝铁路线岷县至广元段将于今年12月26日正式开行。明年1月5日起,兰渝线新开岷县—成都K2618/5、K2616/7次快速客车1对,兰州局担当;陇南—重庆K2612/1次快速客车1对,成都局担当。

      2017年1月5日起,兰州铁路局列车运行图将全面调整,列车调图主要涉及兰新高铁、普速、管内客车的运行线路调整,列车对数增减,加开以及停运列车等变化。届时,岷县—成都K2618/5、K2616/7次快速客车和陇南—重庆K2612/1次快速客车也将正式开行,由于目前该线路还有许多准备工作未完成,具体票价预计将于开通前公布。

      据了解,兰渝铁路岷广段热滑试验已于11月23日全面开始。热滑试验的顺利启动,将为兰渝铁路开通打通动态检测最后一公里,也为12月26日岷县至广元段顺利开行奠定基础。

      同时,兰州至重庆铁路路基、桥涵工程已完成。兰渝铁路预计将于明年六七月全线通车。

      列车时刻表

      其中,岷县—成都K2618/5次客运列车具体运行站点和时刻为:岷县10:00—哈达铺10:17—临江铺10:43—雅园11:12—陇南西11:39—陇南11:53—桔柑12:14—枫相院12:43—姚渡13:05—羊木13:32—广元13:51—江油16:48—绵阳17:29—德阳18:15—成都19:35。

      成都—岷县K2616/7次客运列车具体运行站点和时刻为:成都20:15—德阳21:02—绵阳21:53—江油22:36—广元01:49—羊木2:21—姚渡02:48—枫相院3:08—桔柑3:35—陇南3:52—陇南西4:10—雅园4:37——临江铺5:07—哈达铺5:35—岷县6:02。

      重庆—陇南K2611次:重庆15:32 —合川17:23—武胜18:07—南充北18:44—南部19:29—阆中19:48—苍溪20:08—广元21:05—姚渡22:01—陇南22:54。

      陇南—重庆K2612次客运列车具体运行站点和时刻为:陇南23:50—姚渡00:45—广元02:05—阆中03:47—南部04:06—南充北04:53—重庆07:57。

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